QR kode
Produkter
Kontakt oss


Faks
+86-574-87168065

E-post

Adresse
Luotuo industriområde, Zhenhai-distriktet, Ningbo by, Kina
Når to hovedaksler er ikke-parallelle, kalles giroverføringen mellom dem en kryssende aksegiroverføring, eller konisk giroverføring.Skrå tannhjuler transmisjonskomponenter designet spesielt for transmisjon mellom kryssende aksler. Tannlengdene og -formene deres varierer, inkludert spor, spiralformet og bueformet. Rette vinkelgir har tiltrukket seg betydelig oppmerksomhet på grunn av deres brede bruksområde. Selv om spiralformede koniske tannhjul en gang var mindre populære på grunn av maskineringsvansker, blir de nå gradvis erstattet av spiralfasede gir. Selv om koniske spiralgir krever spesialiserte maskinverktøy, tilbyr de jevn overføring og høy lastekapasitet, noe som gjør dem mye brukt i applikasjoner som biler, traktorer og kullgruvemaskiner.
Blant de mange typervinkelgir, rette vinkelgir, med sin enkle tannprofil og utmerkede overføringsytelse, har blitt nøkkelkomponenter i mange mekaniske systemer. Imidlertid lider denne typen transmisjon av dårlig driftsjevnhet og er generelt egnet for gjennomsnittlige stigningshastigheter på mindre enn 5 m/s. De har også relativt lav lastekapasitet. Imidlertid gjør deres enkle produksjon dem mye brukt.
Når hovedakslingene krysser hverandre og ikke er parallelle, kalles giroverføringen som brukes en spiralformet konisk giroverføring. Denne overføringsmetoden er mye brukt i bilindustrien, romfart og andre felt, og er av stor betydning for å forbedre ytelsen og effektiviteten til mekaniske systemer.
Også kjent som spiral konisk giroverføring, har de en spiralformet tanninngrepskarakteristikk for progressiv kontakt og et stort overlappingsforhold, noe som resulterer i jevn overføring, lav støy og høy lastekapasitet. Minimumsantallet av tenner kan være så lavt som 5, noe som gir større utvekslingsforhold og mindre mekanismedimensjoner. Ved å dele mange likheter med sylindrisk giroverføring, oppnår sirkulær bue konisk giroverføring effektiv overføring gjennom ren rulling av pitch-kjeglen, noe som gjør overføringen mellom girene jevnere og sikrer jevn og effektiv overføring.
Tabellen nedenfor kan hjelpe deg å forstå disse tre ytterligereBevel Gearoverføringsmetoder.Raydafonønsker deg velkommen til å kjøpe dem.
| Trekk | Rette skrågir | Spiral vinkelgir | Zerol Bevel Gears (buet tann) |
| Tanndesign | Rette tenner avsmalnende mot apex | Buede tenner med spiralvinkel (25–40°) | Buede tenner med 0° spiralvinkel (hybrid) |
| Kontaktmønster | Punktkontakt → Gradvis engasjement | Linjekontakt → Jevn rulling | Linjekontakt (lik spiral) |
| Lastekapasitet | Lav (stresskonsentrasjon i tannenden) | Høyest (distribuert kontakt + gradvis mesh) | Moderat (høyere enn rett, lavere enn spiral) |
| Støy og vibrasjoner | Høy støy ved hastighet (plutselige støt) | Roligste (kontinuerlig engasjement) | Lite støy (glattere enn rett) |
| Effektivitet | 90–95 % (glidefriksjon) | 95–99 % (rullende-dominert kontakt) | 92–96 % |
| Aksialkraft | Lav (minimal aksialkraft) | Høy (på grunn av spiralvinkel) | Nær null (0° helix unngår skyvekraft) |
| Produksjon | • Enkleste (formkuttet)• Lav pris | • Kompleks (flatefrest)• Høy kostnad | • Moderat kompleksitet• CNC-sliping er nødvendig |
| Søknader | Lav hastighet:• Mekaniske klokker• Håndverktøy | Høy ytelse:• Bildifferensialer• Helikoptertransmisjoner | Skyvkraftfølsomme systemer:• Marine girkasser• Trykkpressdrev |
| Viktige fordeler | • Lav kostnad• Enkel montering | • Høy styrke/glatthet• Kompakt størrelse for kraft | • Stillegående + ingen aksialtrykk• Lettere montering |


+86-574-87168065


Luotuo industriområde, Zhenhai-distriktet, Ningbo by, Kina
Copyright © Raydafon Technology Group Co., Limited, Alle rettigheter reservert.
Links | Sitemap | RSS | XML | Privacy Policy |
